Uuenduslikud kuullaagrid parema jõudluse tagamiseks OD1300mm/OD1600mm/OD1800mm
Juhend
Juhtiva laagrite tootjana tutvustame uhkusega oma traditsioonilisi sfäärilisi rull- ja uut tüüpi kuulveski laagreid ning meie laagrid on konstrueeritud täpselt ja vastupidavalt, tagades pikaajalise ja usaldusväärse töö erinevates rakendustes.
Traditsiooniline sfääriline rull-laager
Meie traditsioonilised sfäärilised rull-laagrid on konstrueeritud taluma suuri radiaalseid ja aksiaalseid koormusi, muutes need ideaalseks suure kiirusega ja raskeveokite jaoks. Nendel laagritel on ülitäpne disain, mis tagab optimaalse jõudluse ja pikaealisuse isegi kõige keerulisemates tingimustes.
Mõned meie traditsiooniliste sfääriliste rull-laagrite põhiomadused on järgmised:
- Suur kandevõime
- Täppistehnika sujuvaks tööks
- Vähendatud hõõrdumine ja kulumine
- Lihtne paigaldus ja hooldus
Meie laagrid on saadaval erinevates suurustes ja konfiguratsioonides, et vastata teie rakenduse spetsiifilistele vajadustele.
Uut tüüpi kuulveski laagrid
Meie uut tüüpi kuulveski laagrid on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks kuulveskites ja muudes kiiretes rakendustes. Nendel laagritel on ainulaadne disain, mis vähendab oluliselt hõõrdumist ja kulumist, parandades üldist jõudlust ja tõhusust.
Mõned meie uut tüüpi kuulveski laagrite põhifunktsioonid on järgmised:
- Vähendatud hõõrdumine ja kulumine
- Suurenenud pikaealisus ja töökindlus
- Suur kandevõime
- Lihtne paigaldus ja hooldus
Meie kuulveski laagrid on valmistatud rangete standardite järgi, tagades iga toote täpsuse ja järjepidevuse.
Järeldus
Ükskõik, kas vajate traditsioonilisi sfäärilisi rull- või uut tüüpi kuulveski laagreid, meil on teadmised ja kogemused teie vajadustele vastavate kvaliteetsete toodete tarnimiseks. Võtke meiega ühendust juba täna, et saada lisateavet meie laagrite ja selle kohta, kuidas need teie ettevõttele kasulikud võivad olla.
Uute laagrite eelised võrreldes traditsiooniliste isereguleeruvate rullidega:
| Sfäärilised kaherealised rull-laagrid | Sfääriline rull-laager | |
| Struktuurne disain | 1.Veski tünnil peab olema teatud kaldenurk ning radiaaniga välimine rõngas on mõeldud veski kalde ja nihke reguleerimiseks.2. Termiline paisumine ja kokkutõmbumine toimuvad veski tootmisel ning sisemine rõngas on konstrueeritud ilma ribideta, mis lahendab veski tootmisprotsessis tekkiva soojuspaisumise ja kokkutõmbumise probleemi materjali kõrge temperatuuri ja piirkondlike temperatuuride erinevuste tõttu.3.Veski on fikseeritud: väljalaskeots on konstrueeritud topeltkäiguga, mis rahuldab veski silindri positsioneerimisfunktsiooni ja muudab töö stabiilsemaks. Etteandeotsal on ilma ribideta konstruktsioon, mis vastab freesi silindri teleskoopfunktsioonile ja sõidutakistus on väiksem.4. Freesi laagrite määrimine: laagri välimine rõngas on konstrueeritud 3 positsioneerimisauguga ja igas aukus on õlituskeere. Kasutajatel on mugavam probleemi määrida. | 1. Veski kalde tsentreerimine lõpetatakse isereguleeruva rull-laagri kaarekujulise jooksutee isejoondumisega.2. Sellel ei ole teleskoopfunktsiooni ja see sobib püsiva temperatuuriga keskkonnale ja mittetemperatuursetele materjalidele.3. Nii veski sisse- kui ka väljalaskeotstes kasutatava isereguleeruva rull-laagri sisemisel rõngal on kahekordsed hammasrattaküljed, millel mõlemal on positsioneerimisfunktsioon. Aksiaalne libisemisfunktsioon puudub.4. Isejoonduval rullikul on kolm õliava |
| Kandevõime | Veskile mõjub suur radiaalkoormus: me kasutame kahte rida lineaarset rada, millel on rohkem kontaktpindu, et kanda suurt koormust ja vähendada löögikoormust, et saavutada veski jaoks vajalik kande- ja löögikoormus. | Sfääriline rull-laagrite rada on väikese kontaktpinnaga kaarekujuline kontaktpind. Suurtel veskitel on piiratud kandevõime. |
| Eluiga | Kasutusiga võib üldiselt ulatuda 10-12 aastani. | Sfääriliste rull-laagrite üldine kasutusiga on 3-5 aastat |
| Energiasääst | Kahekordsel võidusõidurajal on väiksem sõidutakistus ja oluliselt madalam starditakistus, mis võib säästa elektrienergiat; see on mugav hooldada ja säästab palju veeressursse. | Kumera võistlusraja kontaktpinna energiasäästlik mõju ei ole ilmne |
Säilitusrõnga kujutiste võrdlus
Välisringi radiaani kujutiste võrdlus
Erinevad välisrõnga kumerused: uue põlvkonna kuulveski laagrite välisrõnga kumerus on poolkerakujuline, traditsiooniliste sfääriliste rull-laagrite välisrõnga kõverus on aga silindriline.
Kuulveski laagri rakendamine
