Z12B tüüpi lukustuskomplektid
1. Võrreldes üldise häireühenduse ja võtmeühendusega on hülssühendusel palju unikaalseid eeliseid:
(1) Laiendushülsi kasutamine muudab masina peamiste osade valmistamise ja paigaldamise lihtsaks. Laiendushülsi paigaldamiseks mõeldud võlli ja ava töötlemine ei nõua suure täpsusega tootmistolerantse, nagu häiresobivus. Kui paisuhülss on paigaldatud, ei ole vaja kütte-, jahutus- ega surveseadmeid, tuleb vaid poldid vastavalt nõutavale pöördemomendile kinni keerata. Ja reguleerimine on mugav, rattarummu saab mugavalt võllil soovitud asendisse reguleerida. Laiendushülsi saab kasutada ka halva keevitatavusega detailide ühendamiseks.
(2) Laiendushülsi pikk kasutusiga ja kõrge tugevus. Laiendushülss tugineb hõõrdeülekandele, puudub ühendatud osa nõrgendamiseks võtmeava, puudub suhteline liikumine ja töö ei kulu.
(3) Kui laiendushülss on ülekoormatud, kaotab see ühendusfunktsiooni, mis võib kaitsta seadet kahjustuste eest.
(4) Laiendatud varrukaühendus talub mitut koormust ja selle struktuuri saab muuta mitmesugusteks stiilideks. Vastavalt paigalduskoormuse suurusele saab kasutada ka mitut laiendushülssi järjestikku.
(5) Laiendushülsi on lihtne lahti võtta ja sellel on hea vahetatavus. Kuna laiendushülss võib ühendada võlli rummu suurema sobiva vahega, saab lahtivõtmisel poldi lahti keerata, nii et ühendatud osa saab kergesti lahti võtta. Kui kontaktpind on tihedalt kinnitatud, ei ole rooste tekkimine lihtne, samuti on seda lihtne ühendada ja lahti võtta.
2. Laiendushülsi pöördemoment ja aksiaalne pöördemoment
(1) Pöördemoment Mt viitab maksimaalsele teoreetilisele pöördemomendile puhta pöördemomendi ülekandmisel ja telgjõud Ft viitab maksimaalsele aksiaaljõule, mida saab üle kanda ilma pöördemomenti ülekandmata. Kui edastate mitte ainult pöördemomenti, vaid ka teljesuunalist jõudu.
(2) Poldi pingutusmoment MA
Standardis määratud pöördemoment Mt ja aksiaaljõud Ft arvutatakse vastava kruvipinge järgi ning kruvi pingutusmoment peaks jõudma tehniliste parameetrite tabelis nõutud väärtuseni.
Põhisuurus | Kuuskantpeaga kruvi | Nimikoormus | Laiendushülsi ja telje ühenduskoht | Laiendushülss ja rattarumm | Kruvi pingutusmoment | kaal | ||||||
d | D | 1 | L | L1 | d1 | n | Telgjõud Ft | Pöördemoment Mt | Surve liigesepinnale | Surve liimimispinnale | wt | |
Põhimõõtmed (mm) | kN | KN-m | pf N/mm2 | pf N/mm² | MaNm | kg | ||||||
200 | 260 | 88 | 102 | 116 | M14 | 20 | 1020 | 102 | 194 | 124 | 230 | 15.3 |
220 | 285 | 96 | 108 | 124 | M16 | 15 | 1060 | 117 | 174 | 113 | 355 | 20.2 |
240 | 305 | 96 | 108 | 124 | M16 | 20 | 1410 | 170 | 212 | 140 | 355 | 21.8 |
260 | 325 | 96 | 108 | 124 | M16 | 21 | 1480 | 193 | 205 | 138 | 355 | 23.4 |
280 | 355 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 232 | 213 | 141 | 690 | 30.0 |
300 | 375 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 249 | 198 | 134 | 690 | 31.2 |
320 | 405 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 354 | 191 | 125 | 690 | 48,0 |
340 | 425 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 376 | 180 | 119 | 690 | 51,0 |
360 | 455 | 140 | 156 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 496 | 185 | 118 | 930 | 69,0 |
380 | 475 | 140 | 155 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 524 | 175 | 113 | 930 | 73,0 |
400 | 495 | 140 | 155 | 177 | M22 | 22 | 3010 | 602 | 183 | 122 | 930 | 76,0 |
420 | 515 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 694 | 190 | 127 | 930 | 80,0 |
440 | 535 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 728 | 166 | 123 | 930 | 81 |
460 | 555 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 760 | 159 | 118 | 930 | 85 |
480 | 575 | 140 | 155 | 177 | M22 | 25 | 3440 | 830 | 159 | 119 | 930 | 88 |
500 | 595 | 140 | 166 | 177 | M22 | 25 | 3440 | 861 | 153 | 115 | 930 | 91 |
520 | 615 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 | 1003 | 164 | 124 | 930 | 95 |
540 | 635 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 | 1042 | 158 | 120 | 930 | 98 |
560 | 655 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1157 | 163 | 125 | 930 | 101 |
580 | 675 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1199 | 158 | 121 | 930 | 104 |
600 | 695 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1240 | 153 | 118 | 930 | 108 |